ТОП 10 лучших статей российской прессы за
May 6, 2024

Машина - двигатель туризма

Рейтинг:

Автор: Елена КРИВЯКИНА. Комсомольская Правда. Москва

Правительство утвердило Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года.

К 2030 году количество турпоездок на автомобилях и автобусах вырастет до 47 миллионов (с нынешних 27 млн.). Такие данные содержатся в Концепции развития автомобильного туризма до 2035 года, которую утвердило правительство.

Путешествовать на автомобилях, как обещают в кабмине, в ближайшие годы станет намного приятнее: планируется развитие объектов дорожного сервиса, в том числе многофункциональных зон. Они будут включать в себя АЗС, мотели, пункты питания,

магазины, станции техобслуживания, детские площадки и другие объекты для комфортного отдыха в дороге. Дороги, проходящие по живописным местам, будут оборудованы смотровыми площадками. В планах также строительство кемпинов и кемпстоянк.

Как пояснил премьер Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями в четверг, две главные цели концепции: создание комфортных и безопасных условий для путешествий по автодорогам, а также повышение доступности туристических объектов и качества услуг дорожного сервиса.

- Такие поездки должны быть комфортными для людей. Для этого нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам с заправочными станциями, мобильной связью, оборудованными парковками, а также гостиницами, – отметил Мишустин.

Как рассказал вице-премьер Дмитрий Чернышенко, внутренний туризм в России продолжает расти впечатляющими темпами. Так, в прошлом году россияне совершили 78 млн. поездок, что на 21% больше, чем в 2022 году. При этом треть внутренних поездок приходится на автотуризм. По итогам прошлого года общий вклад туризма в ВВП составил 2,8%.

В правительстве ожидают, что к 2030 году общее число всех турпоездок по России достигнет 140 миллионов! То есть вырастет практически вдвое. Доля туризма в ВВП должна вырасти до 5%.

- Очень важно задействовать в концепции все российские субъекты, включая самые удаленные уголки нашей большой страны. Зачастую туда, кстати, стремятся туристы из крупных городов, мегаполисов, — отметил Мишустин.

Этапы реализации Концепции развития автомобильного туризма до 2035 года:

1 этап: 2024–2025 годы. Будет разработана программа развития автомобильного туризма с планом мероприятий. Будет разработана интерактивная карта – схема автомобильных туристических маршрутов, в том числе пилотного маршрута Санкт-Петербург – Владивосток. На карте будут указаны локации размещения объектов туристической инфраструктуры и дорожного сервиса.

2 этап: 2025–2035 годы. Будет усовершенствовано законодательство и меры господдержки, нацеленные на развитие автотуризма. Начнется реализация мероприятий, направленных на прирост сети автомобильных туристических маршрутов и объектов инфраструктуры, будет запущена интерактивная карты объектов инфраструктуры. Чтобы оценить качество предоставляемых услуг, для автотуристов будут созданы каналы обратной связи.

Вопрос дня: А вы бы куда рванули за рулем своего автомобиля?

Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза:

- В Дербент в Дагестане, в Петрозаводск в Карелии, в города Урала. Уже проехал Кавказ, но хочу еще. Бывал в Исландии - и понимаю, как здорово было бы доехать до Камчатки, где такие же великолепные гейзеры. Есть друзья - фанаты северных маршрутов, потому в плане у меня и Якутия. Но там нужна особая подготовка.

Вася Ложкин (Алексей Куделин), художник и сценограф:

- Я любитель комфорта, и даже в соседний город не готов ехать с ночевкой в палатке. Бывал в Европе и на Ближнем Востоке - и видел, какие там условия для автотуристов. Если у нас такие будут, готов поехать хоть в Архангельск, хоть на Байкал. Но сейчас, например, даже в Питер из Ярославля по нормальным дорогам не доберешься, разве что через Москву.

Вадим Дробиз, Центр исследований федерального и региональных рынков алкоголя:

- Мы с родителями и братом из Североморска каждый год летом на машине уезжали в Прибалтику и потом через Москву на юг. У нас была огромная трехкомнатная палатка на крыше сначала ушастого «Запорожца», а потом «Жигулей». Великолепный был отдых. Все как-то забыли, что в СССР уже существовали кемпинги на главных трассах. Не было бы проблем с сердцем - в Крым бы рванул сейчас, в Коктебель.

Сергей Гончаров, почетный президент Ассоциации ветеранов «Альфы»:

- По тем дорогам, которые сейчас в европейской части страны, рванул бы в любой близкий сердцу город. А по-хорошему - проехал бы от Москвы до Владивостока. Как четверть века назад промчал за трое суток 4 тысячи километров от Москвы до Алма-Аты.

Андрей Туманов, глава «Садоводов России»:

- Хочу поехать туда, где меньше коррупции на дорогах и меньше «правильно настроенных» камер. Ведь на ряде трасс на юг и на запад камеры так отрегулированы, чтобы гарантированно снимать штрафы. И поеду туда, где не вводится туристический сбор. Ну вот хоть в Йошкар-Олу, куда меня позвали. И люблю перекусить там, где дальнобойщики останавливаются. Когда идешь на Липецк - там есть такие заповедные места, где можно хорошо покушать. Я проехал пол-Австралии и пол-Америки - хотелось бы, чтобы наш дорожный сервис подтянулся к их уровню. А хоть завтра поехал бы в Вязники во Владимирской области - я там служил, там такая картинная галерея...

Валентина Сафронова, президент Ассоциации российских флористов:

- Да столько под Москвой прекрасных мест, куда можно обернуться одним днем. А прекрасные города Золотого кольца - в любой можно за несколько часов доехать на любой машине. А почему не поехать в замечательную Тарусу?

Читать в оригинале

Подпишись прямо сейчас